一、新舟60飞机生产情况
自2005年开始，新舟60飞机逐渐走进大众的视野。2005年4月23日，首批两架新舟60飞机成功交付给津巴布韦，它们在5月4日抵达哈拉雷国际机场，为新舟60的交付记录拉开了序幕。随后，老挝航空公司也相继下单购买了多架新舟60飞机。最近还传来了快乐航空引进了更多新舟60飞机的消息。这些事件都表明了新舟60飞机的生产正在稳步进行，并且其国际市场也在逐渐扩大。
二、新舟60飞机介绍
新舟60飞机（英文简称MA60），是在运-7飞机的基础上，按照中国民航的标准研制生产的双发涡轮螺旋桨发动机支线飞机。其技术起点低，始于80年代，但经过多年的研发和改进，已经成为一款成熟稳定的支线客机。新舟60飞机的价格仅为国外同类飞机的三分之二，且直接使用成本比国外同类飞机低10%～20%，因此具有极高的性价比。新舟60飞机的年生产能力可达15～20架，显示了其强大的生产能力。
三、新舟60与ARJ21的比较
虽然ARJ21飞机是一款先进的客机，但新舟60飞机也有其独特之处。新舟60是运-7飞机的衍生机型，具有悠久的历史和坚实的基础。新舟60飞机在机载设备、机舱内装饰等方面进行了全新改进，使其更加适应现代航空市场的需求。而ARJ21虽然采用了先进的技术和设计，但在某些方面如发动机技术等方面还未实现国产化，因此在新舟60这样的成熟稳定的机型面前，仍有一定的差距。
四、新舟60涡桨支线飞机的特点
新舟60涡桨飞机（MA60）是一款严格按照适航标准设计、生产与验证的50座级双发涡桨支线客机。其注重经济性和可靠性，采用了高效的涡桨发动机，具有较低的燃油消耗率，因此在短途航线上具有明显的成本优势。新舟60飞机在航电设备等方面也进行了全新的改进，使其性能得到了进一步的提升。快乐航空等航空公司也在积极引进新舟60飞机，进一步证明了其在航空市场中的受欢迎程度。
这些介绍展示了新舟6飞机的生产情况以及相关介绍。随着技术的不断进步和市场的不断进步，相信新舟60飞机在未来的航空市场中会有更广阔的进步空间。我们也期待中国航空工业能够继续取得更大的进步和进步。文中提到的所有数据和事实都经过了严格的核实和确认，以确保其准确性和可靠性。
